Visada Desilvestro Taksi ir Keliauja mano, kad paslaugų kokybė eina koja kojon su pagarba, taisyklių kelių transporte-keleivių, be to, siūlo galutiniam vartotojui motorinės transporto priemonės visada, kad, efektyviai ir naujausios kartosMes manome, kad tai yra labai svarbu, siekiant informuoti ir šviesti klientus apie tam tikrus įstatymus, į kurį norite sekti. Pastaraisiais metais, daug kas pasikeitė srityje, viešojo transporto, autobusų, ir tada norite, kad vienos svarbiausių teisės aktų, susijusių kartus vadovas ir poilsio vairuotojai. Trukmė vairuoti transporto priemones, naudojamas gabenti daiktų ar asmenų desciplinata nuo: reglamento (EB), jeigu transporto atliekami pagal Europos Bendrijos, Šveicarijos Konfederacijoje arba europos ekonominės erdvės, kuri apima taip pat Norvegija, Lichetestein ir Islandaaccordo AETR jei transporto daro įtaką kitų valstybių. Vairavimo laikas-tai laikas, kurį žmogus praleidžia laidumo vidutinės. Kasdienio vairavimo trukmė yra viso laiko, kad vairuotojas praleidžia vairuoja transporto priemonę, net jei už ES ribų dvidešimt keturias valandas. Ši pertrauka gali būti iš eilės arba skaldytų penkiolikos minučių pertrauka plius trisdešimt minučių, paskirstyti per keturias su puse valandos pagalba (pvz, trijų valandų vairavimo penkiolika minučių, likusį vieną valandą ir pusė vairavimo trisdešimt minučių poilsio). Per pertrauka, vairuotojas negali atlikti jokių pareigų, dirbti. Reguliariai poilsio laikotarpis suteikia Vienuolika valandų iš eilės arba suskirstytas į du laikotarpius iš devynių valandų ir trijų valandų (kartą premija) reguliaraus poilsio laikotarpis gali būti pertraukiamas verslo poreikius, daugiausiai du kartus, ne ilgiau kaip vieną valandą. Poilsio laikotarpį sumažintos numatyta sumažinti iki devynių valandų poilsis leidžiamas tris kartus per savaitę yra tarp dviejų kassavaitinio poilsio laikotarpių. Poilsio laikotarpiu sumažėjo, ji gali niekada būti sustabdytas. Vairuotojas yra suteikta galimybė nukrypti nuo pagarba ilgiausia vadovas pasiekti poilsio vietą reikia apsaugoti dalykų, ar asmenys turi būti vežami, kad toks sprendimas vis dėlto turi būti pagrindžiami dokumentais arba lapuose įrašyti analoginis tachografas, arba atgal spausdinti skaitmeninio tachografo arba dėl stažo vairuotojams, kuriuose nėra valdymo įtaisai.
